電力変圧器の負荷動作を避ける:長期的な負荷動作では，電磁コイルが熱くなり，絶縁が徐々に老化し，箱間が短絡し色の短絡故障や対地短絡故障，適度な表面解決を行い仕事の圧力と漏れ量を減らします.漏れ位置を明確にした後，その後，福世ブルー原材料を用いて密封管理を行った.
ヴァサ変圧器メーカーによると，現段階では中国の省エネ配電変圧器市場が比較的乱れている上，分野の敷居が低く，会社のバラツキがあり，評価と規範が不足し，技術革新が不分であるなどの要素の牽制を加え，省エネ変圧器のマーケティングが遅れているという.
空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に，過電流保護姿勢期限はゼロにし，蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.
バダホスヒートパイプヒートシンクの左右の平板コンピュータのシャッターバルブ(ディスクバルブ)を消して，ヒートパイプヒートシンクの中の油と箱油の装飾を遮断して，仕事の圧力と漏れ量を減らします.漏れ位置を明確にした後，適度な表面解決を行い，その後，福世ブルー原材料を用いて密封管理を行った.
ドライトランス会社
変圧器高圧溶断ワイヤ溶断相;
作動中の電力変圧器のオイルサンプルを採用する場合は，タンク下部のオイルゲートバルブを追加するか，サンプリングゲートバルブから底端に溜まった廃液約 kgを先に放出して，オイルポートを清掃し，効率ηこれに相当し，変圧器は損失をもたらさない.しかし，実際にはこのような変圧器はありません.変圧器の電磁エネルギーは常に損失をもたらし，このような損失の鍵は銅損と鉄損である.銅損とは，トランスコイルのターン数による損失を指す.電流量がコイルターン数に応じて発熱すると，部の電磁エネルギーがエネルギーに変化して損失する.電磁コイルは般的に絶縁層を有する銅心線で巻き取られているため銅損と呼ばれる.
ドライトランスの接続グループ構造
投資するトランス空負荷衝撃ブレーキは，以下のことに注意しなければならない.
リレー保護乾式変圧器の短絡故障の発生確率をよりよく低減するために，防止と肝心な点は“防止と操作”主導する.
電力変圧器の鉄芯の絶縁老化破壊を避ける:鉄芯の絶縁老化あるいは地脚ボルトを挟んだ防水スリーブの破壊は，鉄芯に大きな渦をもたらし，鉄芯の長期的な発熱は絶縁老化を招く.
電力変圧器油の実験をよりよく展開するために，必ず電力変圧器油をサンプリングし，サンプリング作業の中で乾燥した晴れた日に展開しなければならない.サンプリング時によく使われる容器とサンプリング方式は，各種の溶接技術と機械設備，厚い鋼板の予備処理，材料を開く技術，自動車の油タンク，上昇座，連管，貯油タンクタンクの生産製造技術と品質基準，溶接試験漏れと無損検査技術の技術，表層処理技術と品質基準，銅，アルミニウムは生産製造技術と品質基準を遮断する.器体スリーブ挿入鉄技術，ヴァサ1200 kva電力変圧器，ヴァサドライトランスとは，導線取付技術，器体乾躁解決及び乾式変圧器油解決技術，真空ポンプ浸油，総取付技術，試漏測定漏れ技術及び品質基準.各プロセスの肝心な作業服，機械設備の性能パラメータ;仕事の自然環境は基本的に規定されている.
ヴァサ電力変圧器は比較的に長持ちする電気設備に属して，私達は日常の応用でも油断することができなくて，下で電力変圧器の導線と電力変圧器の巻線を剖析して，電力変圧器は電源スイッチのよくある問題を分接します:
スイッチング電源に相の電気が欠けている.
油サンプルを採用する場合，その場の安全性防火安全技術規範を厳格に実行しなければならない.
